Shenzhen Huaxing New Energy Technology Co.,Ltd joan.deng@huaxingenergy.com 86--0755-89458220
Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: Huaxing
Zertifizierung: CE
Modellnummer: HX48200
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: 920 * 380 * 400 Holzkofferpaket
Lieferzeit: 20-30 TAGE
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 pks pro Tag
Material: |
LiFePO4/Grahpite |
Nennspannung: |
51.2V |
Nennleistung: |
200AH |
Max Charge Voltage: |
58.4V |
Abgeschnittene Spannung: |
40V |
Leichtgewichtler: |
~115kg |
Stahlfallmaß: |
857*318*300mm |
Lange Lebensdauer: |
2000 Zyklen |
Kundengebundene Kapazität: |
100-400Ah |
Garantie: |
2 Jahre |
Material: |
LiFePO4/Grahpite |
Nennspannung: |
51.2V |
Nennleistung: |
200AH |
Max Charge Voltage: |
58.4V |
Abgeschnittene Spannung: |
40V |
Leichtgewichtler: |
~115kg |
Stahlfallmaß: |
857*318*300mm |
Lange Lebensdauer: |
2000 Zyklen |
Kundengebundene Kapazität: |
100-400Ah |
Garantie: |
2 Jahre |
Großhandel 48V 200Ah Lithium-Golfmobil-Batterien RV-Lithium-Ionen-Batterie mit CAN und RS485
Eigenschaften des 48V 200AH LiFePo4-Akkus
● Mehr als 10 Jahre Lebenszyklen.
● Geringes Gewicht: Leichtes Design, verpackt mit Aluminiumplatten und Kunststoffkomponenten.
● Moduldesign: Angemessene Kapazität, kann mit einer anderen Spannung zusammengebaut werden.
● Isolierung: Perfekte elektrische Isolierung, sowohl innen als auch außen.
● Leistung: Gute Wärmeleitfähigkeit, Sicherheitsleistung.
● Keine Wartung mehr.
48V 200AH Deep-Cycle-Lithium-Ionen-Batteriespezifikation
Nein. | Artikel | Allgemeiner Parameter |
1 | Modell | HX48200 |
2 | Standardkapazität | 200AH |
3 | Nennspannung | 51,2 V |
4 | Maximale Ladespannung | 58,4 V |
5 | Entladeschlussspannung | 40V |
6 | Standardladestrom | 50A |
7 | Maximaler kontinuierlicher Entladestrom | 100A |
8 | Sofortiger Spitzenentladestrom | 200Ah mit 5S |
9 | Abmessung (Stahlgehäuse) | 857*318*300mm |
10 | Gesamtgewicht (ca.) | 128kg |
11 | Betriebstemperatur | -20°C~60°C |
12 | Eingebautes BMS | JAWOHL |
13 | Zykluszeiten | 2000 Zyklen |
48V 200AHSightseeing-AutoLithium-Ionen-Akku BMS-Spezifikation
Artikel | Inhalt | Kriterium |
Lade- und Entladeanschluss | Geteilt | |
Kommunikation | Keiner | |
Parallele Verbindung | Maximal 2 Stk | |
Serielle Verbindung | Keiner | |
Normaler Strom | Ladestrom | ≤100A |
Entladestrom | ≤100A | |
Überladungsschutz | Überladungserkennungsspannung | 3,75 ± 0,05 V |
Verzögerungszeit der Überladungserkennung | ~1000ms | |
Überladefreigabespannung | 3,55 ± 0,05 V | |
Zustand der Überladungsfreigabe | Ladegerät abschalten | |
Maximale Ladespannung | 3,65 ± 0,05 V | |
Überentladungsschutz | Überentladungserkennungsspannung | 2,20 V ± 0,10 V |
Verzögerungszeit für Überentladungserkennung | 200ms | |
Überentladungsfreigabespannung | 2,4 V ± 0,10 V | |
Entladung über Stromschutz | Entladung über Stromerkennungsstrom | 330±30A |
Verzögerungszeit für Entladung über Stromerkennung | ~100±50ms | |
Entladung über aktuelle Freigabebedingung | Last schneiden | |
Kurzschlussschutz | JAWOHL |
Hauptanwendungen:
Paketinformationen:
BEZEICHNUNG | MENGE/CTN | PAKET | BRUTTOGEWICHT | REINGEWICHT | ABM (m³) |
(STCK) | HOLZGEHÄUSEGRÖSSE (MM) | (KG) | (KG) | ||
48V200AH LiFePo4-Akku | 1 | 920*380*400 | 150 | 128 | 0,14 |
Firmenprofil
Hunan Huaxing New Energy Technology Co., Ltd ist F&E-Produktion und Vertrieb von 32700 LiFePo4-Zellen und Batteriepacks.
Unser Unternehmen hat ISO9001:2015 und ISO14001:2015 und ISO45001:2018 bestanden
Unsere 32700 LFP-Zelle hat UL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8 und MSDS bestanden.
Angepasst nach Kundenwunsch
1. Das Batteriepaket kann für ein fabrikneues Projekt für Elektrofahrzeuge verwendet werden, das auch zum Ersetzen von Blei-Säure-Batterieprojekten geeignet ist.Abmessungen und Schnittstelle, Batteriezellenmaterial können für EV-Fabrikkunden angepasst werden.
2. Professionelles Batteriedesign.Unser Ingenieurteam kann die beste Lösung unter Berücksichtigung mechanischer und elektrischer Konzepte anpassen.
3. Musterbestellung erhältlich.Fabriken oder Großhändler können Musterbestellungen aufgeben, um unsere Batterieleistung zuerst am Elektrofahrzeug zu testen und dann die Massenproduktionsbestellung aufzugeben.